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      環境保護部發布五項污染物排放新標準

      :admin  :2019-01-24  :0
      環境保護部發布五項污染物排放新標準




      為貫徹落實國務院《大氣污染防治行動計劃》和《水污染防治行動計劃》,通過制定、修訂重點行業排放標準“倒逼”產業轉型升級,環境保護部會同國家質檢總局制定了《船舶發動機排氣污染物排放限值及測量方法(中國第一、二階段)》(GB 15097—2016)、《摩托車污染物排放限值及測量方法(中國第四階段)》(GB 14622—2016)、《輕便摩托車污染物排放限值及測量方法(中國第四階段)》(GB 18176 —2016)、《輕型混合動力電動汽車污染物排放控制要求及測量方法》(GB 19755—2016)《燒堿、聚氯乙烯工業污染物排放標準》(GB 15581—2016)等五項國家污染物排放標準。

      環境保護部科技標準司司長鄒首民表示,實施這五項標準可以大幅削減顆粒物(PM)、氮氧化物(NOx)、二氧化硫(SO2)污染,有效促進行業技術進步和環境質量改善。

      鄒首民說,我國是一個內河航運資源比較豐富的國家,船舶運輸所帶來的環境污染問題日益突出,特別是港口城市、江河沿岸城市。鑒于我國港口和船舶大氣污染防治的緊迫形勢,環境保護部制定了船舶發動機排放標準,加強船舶污染物排放控制,填補船舶大氣污染物排放標準空白。

      新標準適用于具有中國船籍在我國水域航行或作業的船舶(如內河船、沿海船、江海直達船、海峽[渡]船和各類漁船)裝用的額定凈功率大于37千 瓦、新生產船用發動機的環境管理,不適用于遠洋船舶,遠洋運輸船舶執行國際公約的相關規定。另外,標準還規定了船舶使用燃料的要求以及船舶和船機實施大修 后的排放要求。新標準實施后,船舶發動機的污染物排放水平將明顯降低,按照每年新增船機1000萬千瓦,壽命期為25年計算,實施第一階段標準3年,所制 造投入使用的船機在全壽命期內將減排NOX約140萬噸,PM約40萬噸;若實施第二階段標準3年,裝用這些船機的船舶在其壽命期內將進一步減排NOX約 115萬噸,PM約6萬噸。若所有內河、沿海及漁業船舶都能符合該標準規定的燃料要求,污染減排效果將更為顯著。

      鄒首民說,我國摩托車行業產量增長迅速,截至2015年底,摩托車保有量達9514萬輛。據測算,2015年摩托車污染物排放量占全國機動車排 放量的比例為:一氧化碳(CO)占12.7%,碳氫化合物(HC)占13.5%,NOx占1.6%。我國雖然是摩托車生產和使用大國,但摩托車的整體技術 水平與國際先進水平仍有明顯差距。為有效控制摩托車污染,促進相關行業技術進步和結構優化,環境保護部制定了摩托車和輕便摩托車國四標準。

      與現行的第三階段標準相比,主要修訂了五個方面的內容:一是擴大標準適用范圍,新增柴油三輪摩托車的排放控制要求;二是新增污染物項目,對柴油 三輪摩托車新增了顆粒物的控制要求;三是污染物限值進一步加嚴;四是進一步提升了排放控制耐久性要求;五是提出更加完善的環保管理和技術要求。